Как справиться с будущим

Н.Н.АНДРИЕНКО, профессор, председатель правления НТА «Подъемные сооружения»

В.Л.КОРЕНЬ, инженер, НТА «Подъемные сооружения», г. Одесса

Кто предупрежден, тот вооружен.

Сервантес

И жить торопится, и чувствовать спешит.

Кн. Вяземский

Содержание статьи интерпретирует идеи Элвина Тоффлера [1] и Ильи Романовича Пригожина [2] относительно подъемных сооружений Украины. Обращаем внимание на неслыханный темп, который характерен для нынешних культурных, технологических, политических изменений. Шок от этого темпа изменений зачастую приводит нас к онемению, застою, и это опасно. Эту опасность надо осознать и по возможности устранить. Надеемся, что наши предложения смогут помочь выжить подъемным сооружениям в новой реальности и предотвратить шок от будущего.

Февральский номер журнала: что можно почитать

 

В февральском номере журнала вы можете прочитать... 

Как строились небоскребы в Америке

Такое чудо как небоскреб, не стало бы возможным без изобретения стального каркаса. Сборка стального каркаса здания - самая опасная и сложная часть строительства. Именно качество и скорость сборки каркаса определяет, будет ли проект реализован в срок и в рамках бюджета. Эта сложная работа стала темой серии фотографий "Construction Workers Lunching on a Crossbeam - 1932" американского фотографа Charles C. Ebbets. Посмотрите эти умопомрачительные снимки. Источник текста и фото.

На причале Одесского порта собирают краны для Египта

По сообщению новостного сайта Думская, на причале №1-к нового контейнерного терминала на Карантинном молу ведется монтаж козловых кранов на пневмоколесном ходу для Арабской Республики Египет.
Как сообщает пресс-служба порта, четыре тыловых крана типа RTG монтирует региональное представительство финской транснациональной корпорации Konecranes – основного акционера ПАО «Запорожкран». Металлоконструкции и комплектующие доставляются из Запорожья в Одесский порт автомобильным транспортом. После завершения монтажа краны в собранном виде отправят морем в Египет.

К 10-летию сотрудничества "Карат-Лифткомплекта" и "Могилевлифтмаша"

В 2005 году ООО "Карат-Лифткомплект" совместно с РУП "Могилевлифтмаш" начало выпуск лифтов под брендом "МК-ЛІФТ".

Об одном удачном опыте на Харьковском заводе ПТО

 

Январский номер журнала уже у подписчиков

Вышел в свет первый в этом году номер журнала

Избирательная Фемида: суд лишил имущества работающее предприятие в пользу обанкротившегося «Краяна»

Хозяйственный суд Одесской области лишил имущества ООО «Инвест-групп» в пользу завода «Краян», - пишет сегодня Думская.
Компания «Инвест-групп», отметим, в 2011-м году выкупила часть зданий на территории завода, отремонтировала более трех тысяч квадратных метров и возродила ремонт кранов. На новые условия пришли больше 30 арендаторов. Законность владения имуществом подтвердили Верховный Суд и Высший хозяйственный суд Украины, однако областной хозяйственный суд одним решением все перечеркнул.

Стройдормаш, да не наш!

В Украине взялись за дороги. Перефразируя известное выражение о плохих дорогах и не очень умных людях, можно надеяться, что с появлением хороших дорог появится больше умных людей. Эта надежда выражает не только благие пожелания, но и зиждется на понимании необходимости обновления транзитного потенциала в контексте повышения конкурентоспособности Украины на международном рынке транспортных услуг.

Авторы - Н.Н.АНДРИЕНКО, профессор, председатель правления НТА «Подъемные сооружения» и С.Я.ПОЛНАРЕВ, ответственный секретарь НТА «Подъемные сооружения», г. Одесса

Аварии. Человеческий фактор

Почти во всех авариях подъемных сооружений человеческий фактор играет сплошь и рядом основную и решающую роль.



Автор - инженер НТА "Подъемные сооружения" В.Л.КОРЕНЬ, г. Одесса