Августовский номер (215) журнала «Подъемные сооружения. Специальная техника»

 

Августовский номер №8 (215) ежемесячного журнала «Подъемные сооружения. Специальная техника» уже отправлен всем подписчикам, авторам и партнерам. Редакция признательна всем за верность журналу,его поддержку и доброжелательное сотрудничество.

Приглашаем активных участников сферы подъемно-транспортного оборудования, которые еще не являются нашими подписчиками присоединиться к нам и стать нашими читателями и авторами. Оформить подписку через редакцию можно в любое время и на любой срок до 6 месяцев текущего года. Появилась также уникальная возможность приобретения любого из 215 номеров из 20-летнего архива журнала. Андриенко Николай,главный редактор.

В основе - риск-анализ

 Специалисты НТА "Подъемные сооружения" предложили новый подход к созданию регламента продления срока службы кранов с оконченным предельным сроком эксплуатации. В основе такого регламента должен быть не расчет остаточного ресурса, а риск-анализ дальнейшей эксплуатации крана.

Новогодний номер скоро отправится к подписчикам

 Последний номер журнала в этому году уже печатается в типографии. Надеемся, что еще до праздников он попадет к нашим читателям и подписчикам.

 

Анонсы статей

Регламент менеджмента риска подъемных сооружений с оконченным сроком службы

 

Остаточный ресурс или менеджмент риска?

Технический регламент безопасности машин и план мероприятий по его применению утвержден Кабинетом Министров Украины постановлением №632 от 28.08.2013 г. Технический регламент разработан с учетом Директивы Европейского парламента и Совета Европейского Союза 2006/42/ЕС относительно машин и механизмов.
Основная задача этого технического регламента заключается в том, чтобы изготовитель машины определил потенциальные риски при изготовлении и работе машин и принял максимальные усилия по снижению этих рисков. Таким образом, требования регламента, а соответственно и постановления Кабмина, относятся к изготавливаемым машинам, а не к их длительной эксплуатации, тем более к риску работы машин с законченным установленным сроком службы.
К сожалению, в Украине не менее 90% кранов уже отработали установленный срок службы, поэтому необходима разработка и применение регламента обоснования риска эксплуатации таких кранов. При разработке регламента необходимо использовать огромный опыт экспертных организаций и проанализировать требования нормативных документов.